O ganlyniad i gynnydd yn nifer y teithwyr yn y blynyddoedd diwethaf, mae nifer y cerbydau am bris rhesymol sydd ar gael yn y farchnad wedi cynyddu'n sylweddol.O ganlyniad uniongyrchol i hyn, mae disgwyliadau cynyddol wedi'u gosod ar ddyluniad mewnol ceir i fodloni'r gofynion o fod yn ddymunol yn esthetig ac yn gyfforddus.Mae'r farchnad yn cael ei gyrru gan y galw cynyddol am ddeunyddiau mewnol modurol wedi'u haddasu yn ogystal â'r datblygiadau technegol cynyddol yn y diwydiant.O ganlyniad, mae busnesau'n dechrau cynnig opsiynau addasu unigol er mwyn datblygu mannau dan do blaengar mewn ymateb i anghenion eu cwsmeriaid.
Yn ogystal, mae'r ymwybyddiaeth iechyd cynyddol ymhlith cwsmeriaid yn annog busnesau i ddatblygu deunyddiau ecogyfeillgar ar gyfer y tu mewn i automobiles, a fydd yn cyfrannu at gynnydd yn lefel y cysur a brofir gan yrwyr.Mae'r farchnad ar gyfer deunyddiau mewnol cerbydau yn tyfu, ac mae'r newidynnau hyn yn cael effaith ar yr ehangiad hwnnw.
Tueddiad y Farchnad o Gofleidio Feganiaeth a Bioplastigion sy'n Tanio Twf y Farchnad
Mae plastigau yn cynnig nifer o fanteision megis llai o bwysau, hyblygrwydd a dyluniad, a dyna pam mae'r diwydiant modurol wedi bod yn eu defnyddio ers amser maith ar gyfer amrywiaeth o gymwysiadau gan gynnwys y tu mewn, y tu allan, o dan y cwfl, ac eraill.Oherwydd bod tanwydd ffosil yn adnodd ar gyfer plastigau sy'n dod i ben, mae'r diwydiant ar hyn o bryd yn mabwysiadu plastigau bio-seiliedig i barhau i ddefnyddio ceir at ddibenion lleihau pwysau a pherfformiad cadarn.
Mae hyn yn cael ei wneud er mwyn parhau i ddefnyddio automobiles.Fel enghraifft, mae gan y Lexus HS 250h du mewn sydd wedi'i wneud o fioblastigau.Mae nifer o blastigau bio-seiliedig, gan gynnwys bio-polyesterau, bio-PET (polyethylen terephthalate), a phla-blends (asid polylactig), wedi'u hymgorffori gan wneuthurwyr ceir mawr fel Toyota mewn amrywiaeth o gydrannau mewnol cerbydau.Defnyddir y bioplastigion hyn yn lle dewisiadau amgen traddodiadol sy'n seiliedig ar betrolewm.
Mae Amgylchedd Rheoleiddio a'r Angen am Ddeunyddiau Pwyso Llai yn Ffafrio Ehangu
Prif nod y diwydiant ceir yw lleihau faint o danwydd a ddefnyddir a llygryddion a gynhyrchir gan gerbydau tra ar yr un pryd yn lleihau eu pwysau cyffredinol.O ganlyniad i hyn, mae cwsmeriaid yn awyddus i brynu amrywiaeth o ddeunyddiau ysgafn, y disgwylir iddynt hybu twf cyffredinol y farchnad.O ganlyniad i weithredu rheoliadau difrifol fel CAFE (Economi Tanwydd Cyfartalog Corfforaethol), mae gweithgynhyrchwyr modurol yn ymdrechu i gynyddu eu defnydd o ddeunyddiau ysgafn mewn cerbydau.Mae'r deunyddiau hyn yn cynnwys plastigau a thecstilau, ymhlith eraill.Er enghraifft, bydd y rheolau CAFFI a fydd mewn grym yng Ngogledd America yn y flwyddyn 2025 yn ei gwneud yn ofynnol i wneuthurwyr ceir gyflawni cyfartaledd fflyd o 54.5 mpg o leiaf.Yn ogystal, mae mabwysiadu deunyddiau megis plastigau a chyfansoddion yn rhoi mwy o ryddid i weithgynhyrchwyr ceir newid y dyluniad er mwyn cyflawni'r lefel uchaf posibl o berfformiad.Yn ogystal, mae cyfyngiadau ar ddefnyddio lledr naturiol a osodir gan PETA (Pobl ar gyfer Trin Anifeiliaid Moesegol) yn cynyddu'r galw yn y sector modurol am ledr synthetig ysgafn.Mae'r galw hwn yn cael ei yrru gan lefelau cynyddol o ymwybyddiaeth defnyddwyr.
Segmentu'r Farchnad
Math
Polymer
Lledr Ddiffuant
Ffabrig
Lledr Synthetig
PVC
PU
Eraill
Cerbyd
Ceir Teithwyr
Cerbyd Masnachol Ysgafn
Cerbyd Masnachol Trwm
Bysiau a Choetsis
Cais
Dangosfwrdd
Panel Drws
Seddi
Carpedi Llawr
Eraill (Penawdau, Visor Haul, Goleuadau Mewnol, Adloniant sedd gefn)
Defnyddwyr terfynol
OEMs
Wedi Marchnad
Amser post: Chwefror-24-2023